據(jù)機(jī)械零件加工專家指出，最近幾年，中國數(shù)控車床加工企業(yè)紛紛前往東南亞，設(shè)立機(jī)械零件加工廠。這種趨勢，在2018年最為明顯，這也是中美貿(mào)易摩擦對機(jī)械零件加工產(chǎn)業(yè)的影響。很多承接美國訂單的機(jī)械零件加工企業(yè)，一旦進(jìn)入貿(mào)易管制名單意味著多加十分之一甚至更多稅費(fèi)。

　　東南亞諸多國家取得了美國認(rèn)可的市 場經(jīng)濟(jì)地位。很多深圳機(jī)械零件加工廠家所經(jīng)營的產(chǎn)品也一度被列在由中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的制裁名單中，對于這樣的機(jī)械零件加工廠來說，去東南亞建機(jī)械零件加工廠以繞開貿(mào)易壁壘成為了最優(yōu)選。

　　除了尚還沒有結(jié)果的中美貿(mào)易糾紛的影響，美國的機(jī)械零件加工反傾銷政策也是懸在這些機(jī)械零件加工廠頭上的一把利劍。若中美貿(mào)易摩擦成為長期趨勢，中國精密零件加工業(yè)外溢至東南亞國家，如果這一過程短促而集中，將導(dǎo)致人工、土地、原材料等漲價，由于產(chǎn)能儲備不足導(dǎo)致訂單交付不及時，機(jī)械零件加工品質(zhì)無法保證。所以短期來看，東南亞僅能承接精密零件加工環(huán)節(jié)中的低端部分。并且這些國家縱深不夠，無法容納太大的體量。

　　從非標(biāo)加工、鋁制品加工、鋁件加工、不銹鋼加工到鈑金加工，只有在中國有這么成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，而中國能留住機(jī)械零件加工產(chǎn)業(yè)鏈的一個關(guān)鍵因素是中國自身的市場規(guī)模。所以在東南亞建機(jī)械零件加工廠，必須基于當(dāng)?shù)厥袌鰴C(jī)械零件加工產(chǎn)品的銷售預(yù)期，而非僅僅基于降低人力土地成本的目的，才更有保障。